{"id":24549,"date":"2017-12-28T12:11:40","date_gmt":"2017-12-28T11:11:40","guid":{"rendered":"http:\/\/madeinmontenegro.com\/n\/?p=24549"},"modified":"2017-12-28T12:11:40","modified_gmt":"2017-12-28T11:11:40","slug":"vitezovi-neba-prvi-crnogorski-vojni-piloti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/?p=24549","title":{"rendered":"VITEZOVI NEBA: PRVI CRNOGORSKI VOJNI PILOTI"},"content":{"rendered":"

Pi\u0161e: dr Sr\u0111a Martinovi\u0107<\/strong><\/p>\n

Me\u0111u njima, najpoznatiji je Pavle Matanovi\u0107 (na slici), prvi poznati vojni pilot iz Crne Gore, koji je poginuo u avionu tokom borbene misije. Sjajno obrazovanje na uglednim univerzitetima: Matanovi\u0107 je ro\u0111en 1892. godine, na Cetinju. Njego otac Niko \u0161kolovao se u Liceju Luja Velikog, a potom na Vojnoj \u0161koli u Sen Siru. Kasnije je bio ministar finansija, dok je njegov otac \u0110uro bio senator i predsjednik Velikog suda u Knja\u017eevini Crnoj Gori.<\/p>\n

Pavle Matanovi\u0107 je osnovnu \u0161kolu zavr\u0161io na Cetinju, kada je kao stipendista knjaza Nikole upu\u0107en u Francusku, potom u Njema\u010dku. Srednju \u0161kolu zavr\u0161io je u Hajdelbergu. \u0160kolovao se zajedno sa princom Petrom, najmla\u0111im sinom knjaza Nikole. Studirao je na Pravnom fakultetu u Minhenu, diplomirao u Berlinu, a neposredno pred Prvi svjetski rat, promovisan je za doktora prava.<\/p>\n

Uo\u010di Prvog svjetskog rata 1914. godine vratio se u Crnu Goru i borio se u sastavu crnogorske vojske. Od oktobra 1915. godine bio je dodijeljen francuskom artiljerijskom deta\u0161manu koji je Francuska uputila u Crnu Svojim predanim radom od zaborava je sa\u010duvao mnoge pilote i Savo Miki\u0107, ro\u0111en 1894. godine u \u0160avniku koji je, od maja do septembra 1917. godine, u\u010dio \u0161kolu za avijati\u010dare u \u0160atru, u Francuskoj Pavle Matanovi\u0107 decembar 2017 Partner 29 Arhiv Goru. Sa francuskom artiljerijom borio se na Lov\u0107enskom frontu. Nakon sloma crnogorske vojske, sa kraljem Nikolom napu\u0161tio je Crnu Goru u januaru 1916. godine.<\/p>\n

Radio je u Ministarstvu spoljnih djela crnogorske vlade u egzilu, u Neju kod Pariza, a jedno vrijeme bio je i a\u0111utant prijestolonasljednika Danila, u Kap Martinu, u \u010dinu potporu\u010dnika crnogorske vojske. Iz patriotskih osje\u0107anja i \u017eelje da na boji\u0161tu doprinese pobjedi saveznika, prijavio se u francusku vojsku kao dobrovoljac. Visoko obrazovan, sa ratnim iskustvom i crnogorskim \u010dinom, opredijeljen je za ratnu avijaciju. Za kratko vrijeme zavr\u0161io je \u0161kolu za avijati\u010dara, nakon \u010dega je, dodijeljenim mu avionom, upu\u0107en na front protiv njema\u010dke vojske.<\/p>\n

Kako je o svom kolegi zapisao Savo Miki\u0107, ovaj plemeniti i vje\u0161ti Crnogorac, \u201ehladnokrvan, hrabar i neustra\u0161iv, juri\u0161ao je kao planinski orao na neprijateljske aeroplane bez straha\u201c. U ratnim operacijama tokom 1916. i 1917. godine pokazao se kao veoma uspje\u0161an pilot. Me\u0111u brojnim podvizima, oborio je dva neprijateljska ratna vazduhoplova. Francuska avijacija konstantno je stra\u017earila oko Pariza i njegovih predgra\u0111a, uz pomo\u0107 artiljerije i signalnih znakova – sirena koji su najavljivali dolazak neprijateljskih aviona.<\/p>\n

\u00a0Izdahnuo nakon \u0161to je prizemljio avion:<\/strong>\u00a0U \u017eestokoj odbrani Pariza, u julu 1917. godine, ovaj hrabri katunski vitez neba sukobio se sa tri neprijateljska aviona. U neravnopravnoj borbi, uspio je da obori jedan avion, kada je smrtno ranjen u ki\u010dmu. Zahvaljuju\u0107i pilotskom umije\u0107u ste\u010denom u bezbroj leta\u010dkih misija i prirodnoj \u010dvrstini, uprkos te\u0161koj rani, uspio je da prizemlji avion, nakon \u010dega je izdahnuo. Za juna\u010dke podvige i herojsku smrt odlikovan je svim francuskim ratnim odlikovanjima. Njegova pogibija uzdrmala je crnogorske emigrantske krugove, a francuska vlada je uputila izraze sau\u010de\u0161\u0107a crnogorskoj vladi.<\/p>\n

\"avioni\"<\/a>Sekretar Ministarstva inostranih djela, Id Ervih, \u0161ef eskadrile uputio je napisao u svom pismu: \u201cSvojim osobinama, svojim karakterom, Matanovi\u0107 je bio pilot \u0161aserovog reda, njegovu vrijednost dobro sam zapazio, bistra oka, odanost, \u017ear, to bje\u0161e osnov njegove prirode. Napokon, za sve ono \u0161to je u\u010dinio za svoju domovinu i Francusku, zadobio je kod svih koji ga znado\u0161e vrlo visoko po\u0161tovanje, spomen toga po\u0161tovanja za vazda vezan sa njegovim imenom\u201d.<\/p>\n

Ostali Crnogorci, vojni piloti tokom Velikog rata:<\/strong>\u00a0Prema raspolo\u017eivim informacijama \u0161kolu za avijati\u010dare u \u0160artru, pored Pavla Matanovi\u0107a, zavr\u0161ili su Velimir Vasilja Dabanovi\u0107, Ilija Martinovi\u0107, Savo Miki\u0107, Petar Popovi\u0107, Vladislav Samard\u017ei\u0107 i Savo Vukoti\u0107.<\/p>\n

U redovima francuske vojske, 1917. godine, poginuli su Savo Miki\u0107 Prva \u017ertva na Skadarskom frontu Crnogorska vojska prvi put se susrela sa u\u010de\u0161\u0107em aviona u borbenim dejstvima tokom ratnih operacija na Skadarskom frontu u kojem je u\u010destvovao jedan avijacijski odred srpskog vazduhoplovstva. U toku zavr\u0161nih operacija crnogorske vojske, 21. marta 1913. godine, poginuo je pilot iz ovog odreda Mihailo Petrovi\u0107, kao prva \u017ertva vojnog vazduhoplovstva.<\/p>\n

Velimir Dabanovi\u0107, koji se nalazio na studijama u Parizu, ali se priklju\u010dio francuskoj vojsci, kao i Ilija Martinovi\u0107, koji se nalazio na radu u Njema\u010dkoj, a priklju\u010dio se francuskoj vojsci nakon bjekstva iz njema\u010dkog zarobljeni\u0161tva. U francuskoj vojsci tokom Prvog svjetskog rata, kao avijati\u010dari borili su se i Vlado Luke \u0110urovi\u0107a, zatim oficir-pilot francuske vojske, Branko Baki\u0107, sin Mitra Baki\u0107a, crnogorskog konzula. On je kasnije bio visoki oficir JNA i funkcioner JAT-a. Svoje juna\u0161tvo u redovima avijacije pokazao je i potporu\u010dnik crnogorske vojske, odlikovani ratnik sa Skadra, Savo Jakova Vukoti\u0107, ina\u010de unuk komandira JovanaVukoti\u0107a.<\/p>\n

Vukoti\u0107 je nakon sloma Crne Gore, 1916. godine, oti\u0161ao u Francusku. Ubrzo se dobrovoljno javio u francusku vojsku u kojoj je poha\u0111ao, 1916. godine, \u0161kolu za avijati\u010dare, nakon \u010dega je raspore\u0111en na front. U aprilu 1917. godine odlazi na Solunski front i priklju\u010duje se redovima eskadrile F. 522. Od 8. maja do 19. novembra 1917. godine uspje\u0161no je obavio oko 50 bombardovanja neprijateljskih objekata. Njegova hrabrost naro\u010dito je dolazila do izra\u017eaja nakon okon\u010danja misija, kada je imao obi\u010daj da leti nisko iznad neprijateljskih linija i dejstvuje po neprijatelju iz mitraljeza. Zbog te smjelosti sedam puta se vratio sa fronta izbu\u0161enim avionom na vi\u0161e mjesta.<\/p>\n

Prilikom jednog izvi\u0111anja, 11. oktobra 1917. godine, na liniji Vozarci-Gradsko-Demir sukobio se sa dva neprijateljska aviona koja je tom prilikom primorao na odstupanje. Svojim predanim radom od zaborava je sa\u010duvao mnoge pilote i Savo Miki\u0107, kojeg smo ranije pomenuli. On je ro\u0111en 1894. godine u \u0160avniku. Od maja do septembra 1917. godine, u\u010dio je \u0161kolu za avijati\u010dare u \u0160atru, u Francuskoj. Potom se borio na Solunskom frontu u sastavu francuske eskadrile. Prilikom jednog probnog leta pao je sa 300 metara visine. Te\u017ee je povrijedio vilicu, ali se uspje\u0161no oporavio. Istu \u0161kolu poha\u0111ao je i Vladislav Samard\u017ei\u0107 iz Pljevalja, ro\u0111en 1892. godine. Pored \u0161kole u \u0160artru, odli\u010dnim uspjehom zavr\u0161io je i \u0161kolu no\u0107nog letjenja u Avoru, kao i \u0161kolu usavr\u0161avanja pilota\u017ee. Bez obzira u kojoj su se od savezni\u010dkih avijacija borili, crnogorski piloti su leta\u010dkom smjelo\u0161\u0107u i umije\u0107em pokazali da crnogorsko juna\u0161tvo va\u017ei i u nebeskim visinama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pi\u0161e: dr Sr\u0111a Martinovi\u0107 Me\u0111u njima, najpoznatiji je Pavle Matanovi\u0107 (na slici), prvi poznati vojni pilot iz Crne Gore, koji je poginuo u avionu tokom borbene misije. Sjajno obrazovanje na uglednim univerzitetima: Matanovi\u0107 je ro\u0111en 1892. godine, na Cetinju. Njego otac Niko \u0161kolovao se u Liceju Luja Velikog, a potom na Vojnoj \u0161koli u Sen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24550,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[2,46],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/PILOTI.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7QVfu-6nX","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24549"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24551,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24549\/revisions\/24551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}