{"id":553,"date":"2016-08-18T14:01:31","date_gmt":"2016-08-18T12:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/madeinmontenegro.com\/n\/?p=553"},"modified":"2016-08-18T14:01:31","modified_gmt":"2016-08-18T12:01:31","slug":"u-crbc-u-vjeruju-da-ce-autoput-biti-gotov-u-roku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/?p=553","title":{"rendered":"U CRBC-U VJERUJU DA \u0106E AUTOPUT BITI GOTOV U ROKU"},"content":{"rendered":"

\u00a0Najkriti\u010dniji su Mora\u010dica i tunel<\/h1>\n

Ako kasne most Mora\u010dica i tunel Vjeternik, kasni\u0107e cijeli projekat<\/strong><\/p>\n

Dinamika izgradnje prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare zavisi od radova na najzahtjevnijim objektima mosta Mora\u010dica i tunela Vjeternik, kazali su iz kineske kompanije China Road and Bridge Corporation (CRBC). Izvo\u0111a\u010d radova o\u010dekuje da \u0107e dionicu od Smokovca do Mate\u0161eva zavr\u0161iti u ugovorenom roku, do sredine maja 2019. godine.<\/p>\n

Gradnja mosta Mora\u010dica po\u010dela je u maju, a izdata je gra\u0111evinska dozvola za tunel Vjeternik.<\/p>\n

\u201cTa dva objekta nalaze se na kriti\u010dnom dijelu dionice i dinamika realizacije planiranih aktivnosti na izgradnji autoputa, zavisi upravo od radova na ovim objektima. Ne smijemo dozvoliti nijedan dan ka\u0161njenja na ovim objektima, jer bi to prouzrokovalo ka\u0161njenje cijelog projekta\u201d, rekli su predstavnici kompanije CRBC za \u010dasopis Pogled, In\u017eenjerske komore.<\/p>\n

Iz CRBC-a ka\u017eu da treba imati na umu da, tokom izvo\u0111enja radova, mo\u017ee da do\u0111e do nepredvi\u0111enih okolnosti, koje bi mogle da uti\u010du na rok zavr\u0161etka planiranih aktivnosti.<\/p>\n

\u201cImaju\u0107i u vidu trenutnu dinamiku radova, sve aktivnosti na izgradnji autoputa \u0107e biti zavr\u0161ene u predvi\u0111enom roku\u201d, poru\u010duju iz CRBC.<\/p>\n

Oni tvrde da \u0107e ispuniti o\u010dekivanja kada je u pitanju kvalitet i bezbjednost konstrukcije.<\/p>\n

\u201cTo je na\u0161a ugovorom definisana obaveza. U suprotnom, Nadzor ne bi dao odobrenje za izvr\u0161enje radova\u201d, naveli su iz kineske kompanije.<\/p>\n

Pripremni radovi za prve kilometre autoputa zvani\u010dno su po\u010deli 11. maja 2015. godine. Od ukupnog iznosa od 809,6 miliona eura za izgradnju dionice od 41 kilometar autoputa, 85 odsto, tj. 688,2 miliona, obezbije\u0111eno je kroz kredit od kineske Exim banke, a ostatak je u\u010de\u0161\u0107e dr\u017eave. Period povratka novca je 17 godina od perioda gradnje, odnosno 13 godina od po\u010detka njegove eksploatacije, pokazala je socioekonomska analiza tog projekta.<\/p>\n

Procjenjuje se da \u0107e dio autoputa gra\u0111ane ko\u0161tati oko milijardu eura, kada se ura\u010dunaju kamate.<\/p>\n

Opozicija zamjera vlasti \u0161to projekat nije pokrenut kada je dr\u017eava imala vi\u0161e novca i kada javni dug nije bio visok.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0Najkriti\u010dniji su Mora\u010dica i tunel Ako kasne most Mora\u010dica i tunel Vjeternik, kasni\u0107e cijeli projekat Dinamika izgradnje prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare zavisi od radova na najzahtjevnijim objektima mosta Mora\u010dica i tunela Vjeternik, kazali su iz kineske kompanije China Road and Bridge Corporation (CRBC). Izvo\u0111a\u010d radova o\u010dekuje da \u0107e dionicu od Smokovca do Mate\u0161eva zavr\u0161iti u […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[35],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/514a7346b4a78a9a044bba22a07fc04e.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7QVfu-8V","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/553"}],"collection":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":556,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/553\/revisions\/556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}