{"id":61122,"date":"2023-07-05T14:11:27","date_gmt":"2023-07-05T12:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/?p=61122"},"modified":"2023-07-05T14:12:29","modified_gmt":"2023-07-05T12:12:29","slug":"franovici-elektricnom-pasarom-po-prvi-put-prelaze-jadran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/?p=61122","title":{"rendered":"Franovi\u0107i elektri\u010dnom pasarom po prvi put prelaze Jadran"},"content":{"rendered":"<p>Adriatic Crossing &#8211; Electric Boat Challenge naziv je neuobi\u010dajenog pomorskog i tehni\u010dko-tehnolo\u0161kog poduhvata koji za po\u010detak avgusta priprema kompanija &#8220;Fracraft&#8221; iz Kotora u saradnji sa svojim poslovnim partnerima iz Italije &#8211; prvi put u istoriji pomorstva \u0107e jedna mala barka, isklju\u010divo na elektri\u010dni pogon, preploviti Jadransko more po njegovoj \u0161irini..<\/p>\n<p>Ta kompanija iza koje stoji poznata kotorska brodograditeljska i nauti\u010dka familija Franovi\u0107, specijalizovana je za izgradnju plovila na elektri\u010dni pogon i promovisanje ekolo\u0161ki odr\u017eivih na\u010dina plovidbe. Stoga su Franovi\u0107i odlu\u010dili da jedan od svojih najnovijih proizvoda &#8211; elektri\u010dnih barki tipa pasara, podvrgnu plovidbi preko Jadranskog mora na relaciji od italijanskog grada Monopolija do Kotora.<\/p>\n<div class=\"ads \">\n<div id=\"protag-vij-w-a04\">&nbsp;<\/div>\n<\/div>\n<p>Na plovidbu koja \u0107e se, ako vremenski uslovi dozvole, odr\u017eati 1.avgusta, iz Monopolija na novosagra\u0111enoj pasari tipa \u201eEl Manu\u201c kre\u0107u izvr\u0161ni direktor kompanije &#8220;Fracraft&#8221; Predrag Franovi\u0107 i njegova k\u0107erka Nikoleta koja je kao diplomirana in\u017eenjerka pomorskih nauka ali i elektrotehnike, najzaslu\u0161nija za sklapanje &#8220;srca\u201c plovila &#8211; njegove baterije koju \u010dini 96 litijum-\u017eeljezo \u010dlanaka, ukupnog kapaciteta 80 kWh. Elektri\u010dna energija iz te baterije koja je te\u0161ka 600 kilograma i smje\u0161tena je na najni\u017eoj ta\u010dki plovila- blizu dna njegovog korita kako bi pobolj\u0161ala stabilitet barke, pokre\u0107e dva elektromotora snage po tri kW, a koji su montirani na krmenoj platformi sedam metara duga\u010dkog i 2,17 metara \u0161irokog plovila od stakloplastike.<\/p>\n<p>Maksimalna brzina ovako pogonjene elektri\u010dne paxsare je 7 \u010dvorova, a ekonomska brzina pri kojoj barka posti\u017ee najve\u0107i doseg plovidbe od oko 160 milja, je 5,5 \u010dvorova.<\/p>\n<p>&#8220;Barka kojom \u0107emo pre\u0107i Jadran je pored toga, opremljena i sa dva solarna panela od po 500 vati, a ima\u0107emo i dva generatora na vodonik snage po dva kilovata za slu\u010daj nu\u017ede. Navigacione ure\u0111aje, autopilot i ostalu elektroniku na brodu napaja posebna manja goriva \u0107elija na vodonik. Sa posadom od nas dvoje, hranom, vodom i ostalim potrep\u0161tinama, barka \u0107e biti te\u0161ka dvije tone, a o\u010dekujem da 120 milja dugu rutu od Monopolija do Kotora pre\u0111emo za 22 do 24 sata plovidbe\u201c, kazao je za &#8220;Vijesti\u201c Franovi\u0107.<\/p>\n<p>On isti\u010de da su sva plovila koja gradi ta firma proizvod njihove, doma\u0107e pameti i da im je cilj da kroz ovu liniju od \u010detiri vrste pasari razli\u010ditih du\u017eina, te neka ve\u0107a plovila poput elektri\u010dnog katamarana kioji je u ravoju, daju doprinos promociji i \u0161irenju upotrebe elektri\u010dnih plovila i plovidbe na ekolo\u0161ki prihvatljiv i odr\u017eiv na\u010din. Barka koja \u0107e preploviti Jadran u zavr\u0161noj je fazi izgradnje u pogonima &#8220;Fracrafta&#8221; u nekada\u0161njoj fabrici &#8220;Rivijera&#8221; u Kotoru, a Franovi\u0107i ra\u010dunaju da \u0107e ona biti zavr\u0161ena i spremna za probnu plovidbu ve\u0107 za tradicionalnu pera\u0161ku Fa\u0161inadu 22 .jula.<\/p>\n<p>&#8220;Nakon toga barku prebacujemo u Italiju te, ukoliko vremenske prilike dozvole, 1. avgusta isplovljavamo iz Monopolija prema Kotoru. U na\u0161oj pratnji \u0107e zbog siugurnosti, biti jedan 10-metarski motorni brod, ali je osnovna intencija Adriatic Crossing \u2013 Electric Boat Challenge-a da na\u0161a pasara kao prva barka na elektri\u010dni pogon koja \u0107e to u\u010diniti, preplovi Jadran bez ikakve pomo\u0107i sa strane, samo na elektri\u010dni pogon i energiju baterija, koje \u0107e dopunjavati solarna energija iz panela na palubi barke\u201c, obja\u0161njava Franovi\u0107.<\/p>\n<p>On je naveo da je prilikom konstrzuisanja ove serije barki koje su prvenstveno zami\u0161ljene da koriste elektri\u010dni pogon, vo\u0111eno ra\u010duna da forma trupa barke pru\u017ea \u0161to manji hidrodinami\u010dki otpor tokom plovidbe i bude \u0161to je mogle efikasnija u utro\u0161ku energije iz baterija.<\/p>\n<p>&#8220;To se ve\u0107 pokazalo nedavno na salonu nautike Electric Boat Show u Milanu gdje smo izlo\u017eili prvu ovakvu na\u0161u 7-metarsku pasaru a kojja je bila jedino elektri\u010dno plovilo \u0161to tokom tri daha trajanja tog sajma i stalnih plovidbi po malom jezeru u Milanu gdje su vr\u0161ene pokazne plovidbe u\u010densika sajma, nije uop\u0161te morala da se spaja na punja\u010d na obali i dopunjava baterije\u201c, kazao je Franovi\u0107.<\/p>\n<p>Jedina razlika izme\u0111u te i pasare koja \u0107e po\u010detko narednog mjeseca preploviti Jadran je u \u010dinjenici \u0161to ona ima jedan elektromotor snage 6 kW, a ova koja \u0107e i\u0107i na istorijssku plovidbu ima dva elektromotora snage po 3 kW.<\/p>\n<p>Prva elektri\u010dna pasara koju je Franovi\u0107 napravio za svoje li\u010dne porodi\u010dne potrebe, tranutno se nalazi u Italiji na nizu daljih testiranja i snimanja na nekim od najatraktivnijih tamo\u0161njih lokacija, za potrebe vi\u0161e italijanskih nauti\u010dkih magazina \u010diji su novinari odu\u0161evljeni ovim plovilom kompanije iz Boke Kotorske. Ta pasara nedavno je dobila i nagradu na me\u0111unarodnom Sajmu nautike u Veneciji odr\u017eanom krajem maja, a \u0161tand kotorskog graditelja elektri\u010dnih plovila tada je posjetio i gradona\u010delnik Venecije Lui\u0111i Brunjaro.<\/p>\n<p>Prestoje\u0107i Adriatic Crossing Electric Boat Challenge podr\u017eali su tehnolo\u0161ki i poslovni partneri &#8220;Fracrafta&#8221; iz Italije &#8211; kompanije &#8220;Sia Charge&#8221; i &#8220;AS Labruna&#8221;, kao i Turisti\u010dka organizacija Kotor i kompanija Lu\u0161tica Development iz Tivta. Franovi\u0107i \u0107e 2. avgusta kada pre\u0111u Jadran, svojim elektri\u010dnom barkom prvo uploviti u marinu Lu\u0161tica Bay na obali zaliva Tra\u0161te, a potom u Kotor gdje \u0107e im biti prire\u0111en sve\u010dani do\u010dek.<\/p>\n<p>Izvor: Vijesti.me<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adriatic Crossing &#8211; Electric Boat Challenge naziv je neuobi\u010dajenog pomorskog i tehni\u010dko-tehnolo\u0161kog poduhvata koji za po\u010detak avgusta priprema kompanija &#8220;Fracraft&#8221; iz Kotora u saradnji sa svojim poslovnim partnerima iz Italije &#8211; prvi put u istoriji pomorstva \u0107e jedna mala barka, isklju\u010divo na elektri\u010dni pogon, preploviti Jadransko more po njegovoj \u0161irini.. Ta kompanija iza koje stoji [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[35,2],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/5500798_franovic-pored-barke-u-izgradnji_ls-1.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7QVfu-fTQ","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61122"}],"collection":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61122"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61125,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61122\/revisions\/61125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/61123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/madeinmontenegro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}